Zvláštna pozornosť!!! Pri nabíjaní nových energetických vozidiel treba venovať pozornosť deviatim tabu
S rýchlym nárastom globálneho trhu s novými energetickými vozidlami sa stále viac spotrebiteľov rozhoduje pre ekologickú dopravu. Mnohí majitelia áut však stále nie sú veľmi oboznámení s otázkami bezpečnosti nabíjania nových energetických vozidiel. Jadrom nových energetických vozidiel je batéria.
Ďalej sa pozrime na batérie nových energetických vozidiel. Bežne používané nové energetické vozidlá sú v súčasnosti lítium-železofosfátové a ternárne lítiové batérie, z ktorých obe majú rôzne „kladné elektródy“, ale v podstate ide o lítiové batérie. Princíp nabíjania a vybíjania batérie sa dosahuje aj pohybom atómov lítia medzi kladnými a zápornými elektródami.
1. Doba nabíjania by nemala byť príliš dlhá: Doba nabíjania by nemala presiahnuť 12 hodín. Vo všeobecnosti sa električka môže plne nabiť za 8-10 hodín, vrátane 1-2 hodín plavákového nabíjania. Pokiaľ batéria a nabíjačka nie sú kompatibilné, nízke napätie nabíjačky predĺži čas nabíjania. Ak je napätie príliš vysoké a nesvieti na zeleno, spôsobí to nedostatočné nabíjanie alebo prebíjanie;
2. Nedá sa nabiť, keď je batéria extrémne vybitá: Keď je batéria električky stále tretinová-, je potrebné nabiť batériu. Ak nie je nič mimoriadne dôležité, počas procesu nabíjania je najlepšie neodpájať napájanie, pretože časté malé nabíjacie úkony predčasne vyčerpávajú počet cyklov nabíjania a vybíjania, čo skracuje životnosť batérie; Netreba sa však príliš obávať. Čína stanovila povinné požiadavky na životnosť napájacích batérií, že počet cyklov nabíjania a vybíjania musí byť aspoň 1000-krát. Ak si vezmeme ako príklad elektrické vozidlo s dojazdom 500 kilometrov, 1 000 cyklov nabíjania a vybíjania znamená, že vozidlo môže prejsť celých 500 000 kilometrov, zatiaľ čo bežne naše osobné autá počas svojho životného cyklu dosiahnu maximálne 200 000 až 300 000 kilometrov. Preto môže byť pri normálnej degradácii batérie ignorovaná.
3. Vyhnite sa nabíjaniu v prostredí s extrémne vysokou teplotou: Napájacia batéria elektrických vozidiel je vhodná na prácu v rozsahu 0-40 stupňov. V situáciách extrémne vysokých teplôt môže nabíjanie batérie v tomto čase spôsobiť prehriatie batérie a dokonca samovznietenie;
4. Snažte sa nenabíjať v daždivom počasí: Aj keď sú súčasné nabíjacie stanice a nabíjacie stanice pre autá navrhnuté tak, aby boli vodotesné a izolované, riziko nabíjania je počas daždivého počasia stále pomerne vysoké. Preto je najlepšie nenabíjať vonku počas daždivého počasia;
5. Čas nabíjania by nemal byť príliš dlhý ani príliš krátky: časté krátke nabíjanie môže urýchliť životnosť batérie, zatiaľ čo príliš dlhý čas nabíjania môže spôsobiť samovznietenie batérie. Preto po nabití nezabudnite nabíjaciu pištoľ odpojiť;
6. Nabíjaciu pištoľ neodpájajte priamo počas procesu nabíjania: Bez ohľadu na to, či sa nabíja doma alebo vonku, nabíjanie by sa malo ukončiť cez centrálnu riadiacu obrazovku vozidla alebo nabíjaciu stanicu a potom by sa mala nabíjacia pištoľ odpojiť. Priame vytiahnutie nabíjacej pištole môže spôsobiť poškodenie nabíjacieho systému vozidla;
7. Na nabíjanie nepoužívajte lietajúce alebo uzemňovacie vodiče: Z rôznych dôvodov môžu niektorí majitelia električiek na nabíjanie používať lietajúce alebo uzemňovacie vodiče, čo predstavuje bezpečnostné riziko a môže spôsobiť skrat a samovznietenie; Hrozia riziká pre zdravie seba a iných osôb a bezpečnosť majetku.
8. Snažte sa nepoužívať uzemňovacie zariadenia: Uzemňovacie zariadenia sa používajú hlavne na vyriešenie problému, že nemáte uzemňovací vodič, čo môže tiež predstavovať bezpečnostné riziko počas procesu nabíjania. Existuje možnosť skratu v obvode a nabíjanie cez zdroj energie bez uzemňovacieho vodiča môže spôsobiť úraz elektrickým prúdom v dôsledku prúdu prechádzajúceho cez karosériu vozidla;
9. Počas nabíjania nenechávajte ľudí v aute: Počas nabíjania je batéria v prevádzkovom stave s vysokým prúdom a vysokým napätím. Aj keď má vozidlo extrémne vysokú bezpečnosť nabíjania, stále existujú bezpečnostné riziká. Nezdržiavajte sa čo najviac v aute ani v blízkosti vozidla.
Vyššie uvedené je deväť vecí, na ktoré treba dávať pozor pri nabíjaní elektrických vozidiel. Aj keď je pri nabíjaní elektromobilov potrebné venovať pozornosť mnohým veciam, pokiaľ bude nabíjanie štandardizované a rozumné, nebude príliš veľa problémov. Koniec koncov, keď výrobcovia automobilov vyvíjajú autá, investujú veľa energie aj do bezpečnosti a batérie sú tiež tým najdôležitejším, na čo si výrobcovia musia dať pozor. Pre väčšinu majiteľov áut je najdôležitejšou vecou, na ktorú treba dávať pozor, aby nedošlo k prebitiu alebo vybitiu.
